A5 – das steht bei Audi für pure Eleganz. Egal ob Coupé, Cabrio oder Sportback – in jeder Karosserievariante hat der Audi A5 bis jetzt eine fabelhafte Figur gemacht. Doch nun haben sich die Audi-Designer dazu entschlossen, dem A5 ein Facelift zu spendieren, obwohl das bisherige Design durchaus frisch und frech war. Doch frisch und frech reicht Audi nicht. Der A5 soll in der Mittelklasse nicht nur unauffällig mitfahren, er soll ein modischer Augenschmaus für alle Autofahrer sein und die Konkurrenten in den Schatten stellen. Deshalb haben die Audi-Designer die Frontpartie mitsamt Scheinwerferoptik verändert und das Heck leicht modifiziert. Dadurch wirkt der Mittelklassewagen nun noch präsenter und seriöser als sein ungelifteter Vorgänger.

Doch dies sind nur die Äußerlichkeiten. Audi hat einen Großteil seiner Kraft den inneren Werten gewidmet. Unter anderem haben sich die Ingenieure um eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs gekümmert, was vor allem durch eine serienmäßige Start-Stopp-Automatik und einer elektromechanischen Servolenkung verwirklicht wird. Außerdem wurde der durstige 4,2-Liter-V8 aus dem S5 vom Dienst suspendiert, an seine Stelle tritt nun ein sparsamerer 3,0-Liter-V6 mit Kompressor. Des Weiteren wurde ein komplett neuer 1,8-Liter-TFSI mit 170 PS in das Sortiment aufgenommen, der als wahrer Spritsparer gehandelt wird. Durch kleine Feinschliffe am Fahrwerk und den Einsatz von neuen Assistenzsystemen aus seinem großen Bruder A7, wird das Facelift-Update des Audi A5 abgeschlossen.